为快递员持证上岗装上“安全阀”
为快递员持证上岗装上“安全阀”
为快递员持证上岗装上“安全阀”
本报讯(记者蒋杰 通讯员杨莹 郑旭斌(zhèngxùbīn))“第一批快递(kuàidì)员已经拿到了驾驶三轮摩托车的D证,大家工作更(gèng)安心了。”近日,浙江省宁海县检察院对快递员无证驾驶整改情况开展“回头看”时,某快递公司负责人说(shuō)。
根据相关规定,宁波市域(yù)内的快递末端投递(tóudì)专用三轮车分为电动三轮车和电动三轮摩托车两类,驾驶前者不需要驾驶证,驾驶后者则需要D类车型驾驶证。今年2月,宁海县检察院检察官(jiǎncháguān)在办案中发现,快递员孙某无证驾驶电动三轮摩托车并发生交通事故。这种情况(qíngkuàng)是否(shìfǒu)普遍存在?带着这一问题,检察官实地走访了(le)孙某所在的快递公司。“我们也知道驾驶电动三轮摩托车需要考证,但快递员流动性大,考证需要时间,有时候证还(hái)没考(méikǎo)出来,人就离职了,慢慢地大家就默认了无证驾驶的情况。”该公司负责人说。
针对该问题,宁海县检察院启动专项监督,实地走访了县域(xiànyù)内的8家快递(kuàidì)企业,发现无证(wúzhèng)驾驶及未投保第三者责任险等(děng)情形较为普遍,一旦发生事故需要企业代为赔偿,可能给企业经营造成影响。随后,办案检察官通过数字化(shùzìhuà)手段比对快递企业法人及车辆登记、快递员驾驶资格等信息,发现有108名快递员未取得相应驾驶证。
今年3月,宁海县检察(jiǎnchá)院向有关职能部门制发检察建议,建议其形成车辆分类管理模式,督促(dūcù)快递企业确保驾驶电动三轮摩托车的(de)快递员及时取得驾驶证,并为快递专用三轮车投保第三者责任险、为驾驶人员投保人(tóubǎorén)身意外伤害险。
相关职能部门迅速落实整改,目前快递企业已帮助近九成快递员报名了机动车驾驶考试,为50余名(yúmíng)快递员增投(tóu)了相应保险(bǎoxiǎn)。(蒋杰 杨莹 郑旭斌)


本报讯(记者蒋杰 通讯员杨莹 郑旭斌(zhèngxùbīn))“第一批快递(kuàidì)员已经拿到了驾驶三轮摩托车的D证,大家工作更(gèng)安心了。”近日,浙江省宁海县检察院对快递员无证驾驶整改情况开展“回头看”时,某快递公司负责人说(shuō)。
根据相关规定,宁波市域(yù)内的快递末端投递(tóudì)专用三轮车分为电动三轮车和电动三轮摩托车两类,驾驶前者不需要驾驶证,驾驶后者则需要D类车型驾驶证。今年2月,宁海县检察院检察官(jiǎncháguān)在办案中发现,快递员孙某无证驾驶电动三轮摩托车并发生交通事故。这种情况(qíngkuàng)是否(shìfǒu)普遍存在?带着这一问题,检察官实地走访了(le)孙某所在的快递公司。“我们也知道驾驶电动三轮摩托车需要考证,但快递员流动性大,考证需要时间,有时候证还(hái)没考(méikǎo)出来,人就离职了,慢慢地大家就默认了无证驾驶的情况。”该公司负责人说。
针对该问题,宁海县检察院启动专项监督,实地走访了县域(xiànyù)内的8家快递(kuàidì)企业,发现无证(wúzhèng)驾驶及未投保第三者责任险等(děng)情形较为普遍,一旦发生事故需要企业代为赔偿,可能给企业经营造成影响。随后,办案检察官通过数字化(shùzìhuà)手段比对快递企业法人及车辆登记、快递员驾驶资格等信息,发现有108名快递员未取得相应驾驶证。
今年3月,宁海县检察(jiǎnchá)院向有关职能部门制发检察建议,建议其形成车辆分类管理模式,督促(dūcù)快递企业确保驾驶电动三轮摩托车的(de)快递员及时取得驾驶证,并为快递专用三轮车投保第三者责任险、为驾驶人员投保人(tóubǎorén)身意外伤害险。
相关职能部门迅速落实整改,目前快递企业已帮助近九成快递员报名了机动车驾驶考试,为50余名(yúmíng)快递员增投(tóu)了相应保险(bǎoxiǎn)。(蒋杰 杨莹 郑旭斌)

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